"So good to be bad"

Diavel 1260 Diavel 1260 S
Potencia
159 cv (117 kW) i 159 cv (117 kW) i
Par Motor
129 Nm @7.500 rpm i 129 Nm @7.500 rpm i
Seguridad y Técnica
Cornering ABS, DTC, DWC Cornering ABS, DTC, DWC
Precio
19.695 € i 22.745 € i

¡Robar la escena!

Poderosa, musculosa. Pero también ágil y eficaz en curva para obtener el máximo placer de conducción. La nueva Diavel 1260 combina el rendimiento de una super naked con la ergonomía de una Muscle Cruiser. Su diseño reinterpreta el estilo Diavel con una imagen contemporánea, integrando perfectamente el motor Testastretta DVT de 159 cv, el corazón de esta nueva Diavel 1260.

  • Diseño
  • Motor
  • Ergonomía
  • Detalles

Un carácter contemporáneo

Las líneas musculadas y la delantera imponente realzan la personalidad fuerte e inquieta de la nueva Diavel, contando con una larga y esbelta trasera con un neumático de 240 mm. Las amplias entradas de aire y el cuadro en entramado completan la imagen elegante, soportando el motor, el verdadero corazón de esta moto también en términos de diseño. La versión S, que dispone también de una decoración en negro y suspensiones Öhlins, incorpora totalmente el estilo determinado y sofisticado de la nueva Diavel.

El motor es el rey

La nueva Diavel se construye alrededor del motor Testastretta DVT 1262. Sus 159 cv se traduce en aceleraciones y recuperaciones increíbles, mientras que la curva de par y consistente de bajas revoluciones permite una respuesta lineal y fácil de controlar. El mando Ride-by-Wire combinado con los tres Riding Modes y tres Power Modes permite personalizar la respuesta del motor. Una verdadera belleza. en cuanto a diseño y motor, y una moto que va a cambiar el juego en la carretera.

El placer de conducir

El carácter deportivo y el confort se conjugan en esta nueva Diavel. El cuadro en enclavamiento asegura ligereza y rigidez torsional, a la vez que la horquilla regulable proporciona confort y estabilidad. El cuidado colocado en la ergonomía se complementa con la perfecta combinación de un manillar alto, un asiento bajo y pozo-pies en posición central, obteniendo una posición de conducción cómoda y versátil. La versión S está equipada con suspensiones Öhlins, para una diversión y una experiencia de conducción entusiasta.

Elegancia y sofisticación

La nueva Diavel es una oda a la elegancia y a los detalles sofisticados: componentes de fibra de carbono y un asiento de calidad premium, finamente cosido, complementan el fabuloso estilo de Diavel, así como las llantas forjadas Marchesini. La óptica con Daytime Running Light (DRL), disponible en la versión S, es una imagen de marca inconfundible de la nueva Diavel.

  • Diavel 1260
  • Diavel 1260 S

Diavel 1260

Riding Modes, Cornering ABS Evo Bosch, DTC Evo, DWC Evo, Cruise control, DPL Evo, Hands-Free, conmutadores retroiluminados, pantalla TFT de 3,5», iluminación LED completa, indicadores de dirección auto-off.

Diavel 1260 S

Riding Modes, Bosch Cornering ABS EVO, DTC EVO, DWC EVO, suspensiones Öhlins, DQS Evo, Cruise control, DPL Evo, Hands-Free, conmutadores retroiluminados, pantalla TFT a color de 3.5″, iluminación Full LED con DRL, indicadores de dirección, DMS.

Indumentaria

Vestuario

  • Diavel 1260
  • Diavel 1260 S
Altura de asiento
780 mm
Distancia entre ejes
1600 mm
Cilindrada
1262 cc
Potencia
159 cv (117 kW) / 9.500 rpm
Par motor
129 Nm / 7.500 rpm
Peso en seco
218 kg
Altura asiento
780 mm
Equipamento de seguridad
Cornering ABS Bosch, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Riding Modes, Power Modes, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO
REGLAJE DE VÁLVULAS (KM)
30.000 km
Altura de asiento
780 mm
Distancia entre ejes
1600 mm
Cilindrada
1262 cc
Potencia
159 cv (117 kW) / 9.500 rpm
Par motor
129 Nm / 7.500 rpm
Peso en seco
218 kg
Altura asiento
780 mm
Equipamento de seguridad
Cornering ABS Bosch, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Riding Modes, Power Modes, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO
REGLAJE DE VÁLVULAS (KM)
30.000 km

Especificações
Técnicas