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Nuevo motor. Más facilidad de uso y control. La nueva Multistrada 1260 te acompaña hasta una nueva «zona de confort», donde el placer de conducir se convierte en bienestar, el viaje se transforma en experiencia y las prestaciones en pura emoción.
Las superficies limpias, diseño fluido y la diferencia de volumen entre la parte delantera y la trasera siguen siendo elementos fuertemente característicos, que en la nueva Multistrada 1260 alcanzan nuevos niveles de calidad y acabados. Otro elemento fundamental que caracteriza la nueva Multistrada 1260 S son las llantas de cinco brazos en Y.
Con el nuevo motor Ducati Testastretta DVT de 1262 cm3 homologado para Euro 4, la nueva Multistrada 1260 se vuelve aún más agradable en un uso diario, gracias al par más consistente en bajos y medios regímenes. La nueva Multistrada 1260 es la moto con el valor de par más alto de su categoría a las 4.000 rpm, el régimen de rotación que más se utiliza durante la conducción.
Nuevas cotas del chasis, un brazo oscilante más largo y una nueva geometría en la parte delantera permiten una conducción más eficaz al enfrentar las curvas, garantizando la máxima estabilidad incluso con maletas laterales y pasajero.
La nueva Multistrada 1260 también se propone como punto de referencia a nivel tecnológico: máxima seguridad con la unidad de medición de inercia (IMU) que controla el funcionamiento tanto del Cornering ABS como de la Cornering Light. Además, Ducati Traction Control, Ducati Traction Control, las muy apreciadas suspensiones Skyhook y el Vehicle Hold Control, que garantiza arranques en ascenso fáciles y seguros.
La nueva Multistrada 1260 ofrece intervalos de mantenimiento largos: el cambio de aceite debe efectuarse cada 15.000 km, mientras que el control de las válvulas, «Desmo Service», es necesario cada 30.000 km; distancias que te permiten disfrutar de todos tus viajes, incluso los más largos, sin preocupaciones.
